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北京赛车平台私设地锁“造车位”:占道又伤

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[导读]小区里,公共空间有限而有车一族越来越多,久而久之停车难成了大家共同的心病,私设地锁方便自己,你设我也设,公共空间成了私人领地,一副地锁锁住了邻里和谐,也锁出了不少...

  小区里,公共空间有限而有车一族越来越多,久而久之停车难成了大家共同的心病,私设地锁方便自己,你设我也设,公共空间成了私人领地,一副地锁锁住了邻里和谐,也锁出了不少意外伤人事故。目前,太原市机动车保有量已达135万辆,而且2016年一年就新增了15万辆,但市区停车位却只有7万个左右。

  私设地锁到底有多严重?私设地锁者有何无奈和苦衷?社会各方对私设地锁这种现象有什么态度?有没有更好的解决办法?连日来,本报记者走进太航小区、老军营小区等多个市内小区进行走访调查。

  私设地锁的情况,在太原市渐有泛滥之势。6月27日下午,记者来到太航综合住宅楼西侧巷,短短20米的市政道路上竟安装了7副地锁。“综合住宅楼上有170户居民,楼下街道只能放下10辆车,有人开始在马路上打钻设地锁,人们陆续争相效仿。”综合住宅楼物业经理李巍告诉记者。

  在太航职工体育馆门前及周边的道路上,私设的地锁更是密密麻麻,一米一个,有U形的,也有直立的铁桩。往来车辆若想插空停靠,着实需要一番工夫。太航小区物业工作人员告诉记者,北京赛车平台私设地锁“造车位”:占道又伤人小区地处城市人流密集区,经常有外来车辆停进院子,小区业主们纷纷自设地锁。

  针对太航小区院内私设地锁泛滥现象,太航小区物业工作人员表示,目前已按区域对小区安装数字识别起杆装置,并对已经设立起杆区域的部分地锁进行了拆除。

  记者在太航小区多个楼座区域看到,目前一些立杆还未启用,数不清的地锁依然“生长”在小区的不少街道两边。

  “有次晚上出门散步时,让新设的地锁给绊了一下,左肩重重摔到地上,伤口缝了十多针,全身多处擦伤。‘一朝被蛇咬,十年怕井绳’,现在出门我总盯着脚下。”太航小区居民刘建国告诉记者。近年来,全国多地出现地锁绊伤人事件,轻则擦伤,重则让绊倒者出现骨折等严重伤害。

  记者从相关法律部门了解到,如私设的地锁将人绊伤,地锁车位的使用人应赔偿受伤害人医疗费、残疾赔偿金等费用,物业公司也需对地锁车位使用人的赔偿义务承担补充赔偿责任。

  密布的地锁不仅伤人,也对小区消防安全造成了隐患。“如果居民楼失火,消防车还能进得来吗?”家住小店的市民李女士指着楼下消防通道上的一片地锁气愤地说。

  记者在小店区一居民区现场看到,仅供两车同时通行、长度百余米的消防通道上,一共被划出14个停车位,而其中两个停车位,甚至直接骑上人行道,没有预留任何供行人通行的空间。张女士介绍,这一片都是老旧小区,消防设施并不完善,唯一的消防通道本来就不宽敞,如果消防车进不来,大家只能干瞪眼!

  在老军营小区,不大的院子里竟安装了10副私设地锁。有新设立的,也有在拆除位置上重建的,楼前院子里、路边人行道上,被地锁破坏的花砖石斑驳不堪。小区街道内,拥挤的车辆见缝插针,只留下很小的道路空间供人们穿行。

  老军营小区成立于上世纪80年代,经过30多年的发展,小区目前有居民两万多人。由于早年汽车不普及,小区内现有的停车空间非常有限,居民们为了争抢车位,私设地锁情况屡屡发生。

  “我们在院子里设置地锁也是被逼无奈,90年代老军营街道对外开放形成交通微循环后,随着私家车的增多,一些外来车辆经常停进我们单位院子里,一放好多天。一些接送孩子上下学的家长也把车停进我们院子。本来就不大的地方,不采用这种硬办法,自家车根本没地方停!50块钱一副地锁,成本也不算贵。”老军营北区居民李先生说。

  “我们在学校周边人行便道上设立了一些桩子,也是为学生上下学安全考虑。以前校门外便道上停满了车,孩子们放学后只得在机动车道上走一段路,很不安全。出于安全考虑学校便围住了一部分便道区域。”位于老军营小区内的太原市第三实验中学老师介绍道。

  近期,太原市市政公共设施管理处市政设施管理所,将对市内主次干道私设的地锁进行拆除。

  记者在地锁拆除现场看到,在设施管理所工作人员的指挥下,施工人员用撬棍、铁锤对长风街上的地锁进行了逐一拆除,不到半小时,5个地锁实现了拆除。市政部门随后对拆除地锁后,部分损坏的人行道地砖进行修复,恢复人行道原貌。

  据悉,今年以来,太原市市政公共设施管理处市政设施管理所已对西中环、北京赛车平台长风街、绿柳巷等多处路段的地锁进行了集中拆除。市政设施管理所有关负责人表示,针对城市主干道等区域的地锁问题,市政设施管理所将常抓不懈,及时拆除。

  老军营街道办事处副主任张涛向记者介绍,近期居民投诉私设地锁情况增多,仅今年街办就组织力量对老军营小区内道路及无物业小区里的地锁进行了3次拆。

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